Quem Pode Fazer Sledding Noturno e Quem Não Pode

A lista, declarada claramente

Este passeio publica um conjunto de restrições invulgarmente específico, e vale a pena ler antes de reservar em vez de descobrir no ponto de encontro. Não é adequado para crianças com menos de dez anos, para mulheres grávidas, para pessoas com problemas de coluna, para pessoas com problemas cardíacos, ou para qualquer pessoa com mais de 125 quilogramas. Animais de estimação não são permitidos e menores desacompanhados não são permitidos.

Essa é a lista completa, e nada nela é ambíguo. Também é mais longa do que a maioria dos passeios publica, o que é um bom sinal em vez de preocupante: um operador que pensou em quem não deve estar num trenó à noite é um operador que pensou na atividade.

Tudo o que não está na lista é permitido. Não há requisito de condição física, requisito de habilidade ou necessidade de experiência anterior, que é o objetivo do trenó em comparação com o esqui.

Porquê dez, e porquê não mais novo

A travagem num trenó é feita pressionando ambos os calcanhares com força na neve compactada e mantendo-os ali enquanto a máquina tenta levá-lo para a frente. Exige comprimento de perna, exige força, e exige o discernimento para o fazer cedo em vez de no último momento. Abaixo dos dez anos, essas três coisas não chegam fiáveis em conjunto.

É também o único controlo que não pode ser partilhado. Um guia pode liderar, pode definir o ritmo e pode parar o grupo, mas não pode abrandar o trenó de outra pessoa. Isso torna a travagem o limite duro em termos de idade, de uma forma que a direção não é.

A regra separada de que menores de dezoito não podem vir desacompanhados é uma questão de supervisão em vez de física. Um adulto responsável tem de estar presente, que é o arranjo normal para uma atividade noturna numa montanha.

Um grupo no topo, equipamento organizado, a ouvir as instruções antes da primeira curva

O limite de peso é sobre o trenó

Cento e vinte e cinco quilogramas soa como um critério sobre o cavaleiro e é na verdade uma especificação para o equipamento. Um trenó de corredores é um objeto classificado: a estrutura, os corredores e as juntas são concebidos para uma carga, e para além dessa carga a máquina flexiona de forma diferente, traça de forma diferente e para numa distância mais longa.

Isso importa mais à noite e mais em grupo. Um trenó que não faz o que o seu cavaleiro espera é um perigo para os cavaleiros à sua volta tanto quanto para a pessoa que está nele, e todo o modelo de segurança da descida depende de toda a gente conseguir parar aproximadamente onde pretende.

É um número rígido em vez de uma diretriz, e aplica-se independentemente da condição física ou experiência, porque é o limite do trenó e não do cavaleiro. Um operador que o dispensasse estaria a emprestar equipamento fora da sua classificação numa montanha escura, o que não é um favor a ninguém.

Gravidez, coluna e coração

Estas três estão juntas porque descrevem a mesma realidade física de direções diferentes. Uma pista de trenó é acidentada de uma forma que uma fotografia nunca transmite. A superfície é neve compactada com sulcos, cristas e compressões, está sentado numa estrutura rígida sem qualquer suspensão, e cada um desses impactos sobe diretamente pela base da coluna.

Para um problema de coluna existente, isso é uma agravação óbvia. Para uma gravidez, é a razão pela qual a atividade é excluída por completo em vez de deixada ao critério individual. Nenhuma das duas é uma formalidade.

A exclusão cardíaca é sobre carga em vez de impacto. Ar frio, altitude, esforço físico e uma forte dose de adrenalina chegam juntos, à noite, a alguma distância de uma estrada. Essa combinação é um stress cardiovascular genuíno, e o lugar sensato para pensar nisso é em casa em vez de no topo de uma montanha.

O que não é exigido

Sem experiência de trenó, esqui ou qualquer outro desporto de inverno. A técnica é uma inclinação e um calcanhar e aprende-se na primeira curva, que é precisamente a razão pela qual a atividade é oferecida a pessoas que chegam de países sem neve nenhuma.

Sem condição física particular. Está sentado durante a descida, o teleférico faz a subida, e o esforço está em agarrar e apoiar em vez de algo contínuo. As pessoas preocupam-se rotineiramente com isto e é a coisa errada sobre a qual se preocupar.

Sem equipamento próprio, para além do vestuário. O trenó é fornecido, botas são fornecidas se precisar, e roupa quente pode ser alugada no ponto de encontro.

Como decidir, e o que perguntar

Se está na lista, a resposta é não, e é melhor saber isso agora do que na estação do teleférico com um grupo à espera. Se está perto de um limite, pergunte diretamente ao operador quando reservar: eles conhecem os seus próprios trenós e os seus próprios percursos, e uma resposta clara antecipadamente é fácil de obter.

Se viajar com um grupo misto, vale a pena circular as restrições antes de alguém reservar em vez de depois. O limite de idade em particular apanha as famílias desprevenidas, porque dez é mais alto do que a expectativa intuitiva para algo que soa a andar de trenó.

E se está simplesmente nervoso em vez de restringido, essa não é uma razão para ficar para trás. A velocidade está inteiramente sob o seu próprio controlo, o guia está à frente todo o caminho, e o percurso é suficientemente longo para que um ritmo cauteloso ainda lhe dê a noite completa.

Antes de reservar